福建省交通運輸廳是主管福建省政府公路和水路交通行業(yè)的省政府組成部門。

在“十二五”推進海西“大港口、大通道、大物流”建設(shè)的背景下，福建省交通運輸廳啟動了福建省交通物流公共信息平臺的建設(shè)，全面提升福建省交通物流信息化水平，促進海西經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和加速發(fā)展，打造東南沿?，F(xiàn)代物流中心。

1. 在省廳“十二五”信息化發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)下，物流公共信息平臺的原有建設(shè)方案做了調(diào)整，引入云計算模式和架構(gòu)；
2. 建設(shè)平臺的基礎(chǔ)設(shè)施層（IAAS）、應(yīng)用平臺服務(wù)層(PAAS)和應(yīng)用服務(wù)層(SAAS)；
3. 意圖通過引進新的信息技術(shù)，解決物流公共信息平臺推廣和自我發(fā)展過程中碰到的最為迫切的問題。

1. 通過整合福建省交通物流公共信息平臺原有設(shè)備搭建云計算平臺基礎(chǔ)設(shè)施層來實現(xiàn)資源整合；
2. 通過為云平臺提供基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)來搭建交通物流云平臺集成開發(fā)環(huán)境，為交通物流行業(yè)信息、業(yè)務(wù)服務(wù)的快速接入、組合、交付提供基礎(chǔ)。

1. 數(shù)據(jù)中心體系很復(fù)雜，系統(tǒng)的維護和管理難度大
2. 分散建設(shè)，最終形成一個個IT孤島
3. 各個業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間資源無法復(fù)用，導(dǎo)致總體資源利用率低下
4. 新業(yè)務(wù)的上線速度緩慢，需要經(jīng)歷預(yù)算、采購、安裝測試、上線等過程，難以滿足業(yè)務(wù)需要

整體方案基于Mirantis私有云MOS（Mirantis OpenStack）進行云平臺搭建，使用Fuel自動化安裝和部署，通過Nova實現(xiàn)計算虛擬化管理，通過Neutron實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)虛擬化。后端存儲采用多副本機制的分布式存儲Ceph，使用StackLight(LMA)監(jiān)控云平臺。底層統(tǒng)一采用X86通用服務(wù)器，采用分布式存儲資源池，面向交通廳各內(nèi)部單位提供基于云計算模式的業(yè)務(wù)服務(wù)。
該項目獲得了云計算開源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟指導(dǎo)，IT168聯(lián)合云技術(shù)社區(qū)、云頭條組織發(fā)起的“2016年度中國OpenStack十大用戶獎”。

1. 該項目搭建了全國交通行業(yè)基于OpenStack技術(shù)的云計算平臺，也是福建采用分布式統(tǒng)一存儲（Ceph）技術(shù)的云計算平臺；
2. 完成了交通系統(tǒng)30余個重要業(yè)務(wù)系統(tǒng)的遷移，為廳機關(guān)、省運管局、省公路局、交通綜合執(zhí)法總隊、福州港口局等單位提供了便捷高效的交通云計算（IAAS）服務(wù)；
3. 通過云計算技術(shù)共享網(wǎng)絡(luò)資源、安全環(huán)境、服務(wù)器資源等，提高了軟硬件資源利用率，降低了硬件投入成本，縮短了應(yīng)用系統(tǒng)部署周期，累計節(jié)約投資近千萬；
4. 代碼開放給客戶，客戶無需擔(dān)心鎖定的問題；
5. 軟硬件分離，硬件選型不受限制，新業(yè)務(wù)的上線速度大大提高。