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車內(nèi)精品文章

  • 復(fù)雜的中國駕駛場景,正是深度學(xué)習(xí)的優(yōu)勢

    ...理解整個駕駛環(huán)境為前提。這里面分為兩層:車外環(huán)境和車內(nèi)環(huán)境。對于車外環(huán)境,首先是多種傳感器的輸入,比如多攝像頭、毫米波雷達(dá)以及激光雷達(dá)等,通過融合映射到一個統(tǒng)一的坐標(biāo)系中,這些圖像信息需要進(jìn)行物體的識...

    tracymac7 評論0 收藏0
  • 傳感器+云計算助力HD Live地圖

    ...E在柏林行業(yè)論壇上,牽頭聚集16家主機廠與供應(yīng)商,研討車內(nèi)傳感器數(shù)據(jù)接口的統(tǒng)一格式標(biāo)準(zhǔn)。其目的就是希望能夠讀取到不同品牌的汽車上傳感器收集到的信息,再通過云端去進(jìn)行共享?! ES上,HERE發(fā)布了有同樣理念的HDLiv...

    Kyxy 評論0 收藏0
  • 擔(dān)心亞馬遜,大眾云業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)投微軟Azure

    ...在某種程度上,汽車駕駛艙可能成為一個新的戰(zhàn)場。比如車內(nèi)語音助手‘Alexa,帶我回家’之類的。雖然大眾汽車正在把工作推給微軟,但AWS自身擁有相當(dāng)大的汽車業(yè)務(wù),寶馬、奧迪和豐田研究院都是其客戶。去年11月,大眾...

    kuangcaibao 評論0 收藏0
  • ReactNative集成百度語音合成

    ...在人工智能越來越火的當(dāng)下應(yīng)用十分廣泛,所以特別針對車內(nèi)環(huán)境,在駕駛員安心駕駛的時候,用語音可以安全的進(jìn)行操控。恰好新版項目中要加入語音播報功能,因為我們的應(yīng)用和司機有關(guān),于是在網(wǎng)上搜索一些解決方案,目...

    lunaticf 評論0 收藏0
  • PHP擴展開發(fā)系列02 - 老司機起步之函數(shù)

    ...車) cd php-src/ext/ ext目錄中內(nèi)容 目錄內(nèi)很多文件夾和文件 (車內(nèi)豪華裝飾)需要關(guān)心的暫時有: ext_skel 其他擴展的文件夾 其他的先不管咯。 ext_skel 使用 ./ext_skel ? ext [PHP-5.6.30] ? ./ext_skel ./ext_skel --extname=module [--proto=file] [--stubs=f....

    cloud 評論0 收藏0
  • 2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會觀感

    ...預(yù)計上市時間在2022年,所以不能開車門體驗,也看不到車內(nèi)結(jié)構(gòu)。預(yù)計售價:50W左右。 因為我本身也不開車,這車有幾個點,我自己覺得蠻有意思的: 他的后視鏡采用的是流媒體后視鏡(下面的第1張和第2張圖),也就是說,...

    zhoutao 評論0 收藏0
  • 吳恩達(dá) NIPS 2016唯一的中文版PPT

    ...別系統(tǒng)。你有 5000 小時的普通語音數(shù)據(jù),還有 10 小時的車內(nèi)數(shù)據(jù)。你怎么對數(shù)據(jù)分組呢?這是一個不恰當(dāng)?shù)姆绞剑翰煌?xùn)練和測試集分配更好的方式:讓開發(fā)和測試集來自同樣的分配機制。五、機器學(xué)習(xí)新方案普通人類、偏差...

    yunhao 評論0 收藏0
  • 百度云發(fā)布國內(nèi)首款智能邊緣產(chǎn)品BIE

    ...車輛并發(fā)接入能力、支持多種協(xié)議接入,并為客戶提供從車內(nèi)到云端的全方位安全防護功能。基于車輛大數(shù)據(jù)分析,度行DuGo還能為企業(yè)級客戶提供智能客服、客情分析、故障預(yù)測等智能化服務(wù)方案。在工業(yè)生產(chǎn)及能源領(lǐng)域,百...

    cocopeak 評論0 收藏0
  • 智能計算基礎(chǔ)平臺安全架構(gòu)設(shè)計與思考

    ...必然需要處理器融合中心化,功能軟件化,軟件平臺化,車內(nèi)外交互信息網(wǎng)絡(luò)化,服務(wù)驅(qū)動數(shù)據(jù)化,為車云計算,網(wǎng)聯(lián)云控,信息安全等生態(tài)應(yīng)用提供融合載體。因此智能汽車時代必然需要誕生新一代的軟硬核芯——智...

    UsherChen 評論0 收藏0
  • 分享 | 撞壞遙控車后,有個技術(shù)大牛爸爸是種怎樣的體驗

    ...就在某一個砰聲后,遙控車罷工了。我們打開了遙控車內(nèi)部,瞧瞧是哪兒出了問題——幸好只是一根電線松了,幾分鐘后,我就搞定它了。 然而,這個小插曲卻引起了我的思考。這些用集成電路板做的小玩具生產(chǎn)成本低但...

    ConardLi 評論0 收藏0
  • 華為云,奔跑的感覺爽嗎?

    ...龍?zhí)峁┝撕w端管云的端到端解決方案和服務(wù),甚至包含車內(nèi)使用的基于云平臺的各種套件,目前服務(wù)著800萬輛車,提供租車服務(wù)、車隊管理、私家車共享等諸多服務(wù)。德國電信與SONY聯(lián)合推出了云媒體采編發(fā)系統(tǒng)。華為云為其...

    DangoSky 評論0 收藏0
  • 當(dāng)智能汽車變成一個超級計算機,傳統(tǒng)車廠還有機會嗎?

    ...整套操作系統(tǒng)與中間件服務(wù),去為座艙、自動駕駛等各種車內(nèi)應(yīng)用服務(wù)。想要實現(xiàn)這個操作系統(tǒng),主要有以下兩條路徑。 以目前座艙使用的Linux為基礎(chǔ)改造。一方面是把Linux繼續(xù)剪裁;另一方面是在Linux上增加對實時任務(wù)的支持...

    不知名網(wǎng)友 評論0 收藏0

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