資訊專欄INFORMATION COLUMN
摘要：而其中執(zhí)行玻璃幕墻自動(dòng)巡檢工作的正是合作伙伴獅尾智能研發(fā)的無人機(jī)。萬座玻璃幕墻建筑自動(dòng)巡檢的背后目前，上海有近萬座玻璃幕墻建筑，是世界上玻璃幕墻建筑數(shù)量最大的大都市之一。
說到無人機(jī)
第一個(gè)想到的會(huì)是什么？
大多數(shù)人的回答可能是：
航拍玩具
但，無人機(jī)還能做些什么呢？
來看看下邊這個(gè)視頻
視頻中，無人機(jī)正應(yīng)用于上海玻璃幕墻建筑的日常自動(dòng)巡檢作業(yè)，幫助上海住建委完成玻璃幕墻高空風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警工作。而其中執(zhí)行玻璃幕墻自動(dòng)巡檢工作的正是UCloud合作伙伴獅尾智能研發(fā)的INSKY無人機(jī)。
目前，上海有近1.3萬座玻璃幕墻建筑，是世界上玻璃幕墻建筑數(shù)量最大的大都市之一。其中很多建筑已經(jīng)是10年、甚至20年以上的壽命，而這些建筑的玻璃幕墻的粘合劑卻是8年、10年的使用標(biāo)準(zhǔn)，存在安全隱患。但是玻璃幕墻的安全監(jiān)管一直是難點(diǎn)，在上海這樣一個(gè)超大城市里，僅僅靠人工日常巡查是很難發(fā)現(xiàn)死角、盲點(diǎn)。
獅尾智能研發(fā)的INSKY無人機(jī)背后是智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)，通過規(guī)劃無人機(jī)的自動(dòng)巡檢航線，無人機(jī)可自動(dòng)進(jìn)行玻璃幕墻的傾斜攝影等工作，并將拍攝的視頻實(shí)時(shí)回傳到數(shù)據(jù)服務(wù)中心進(jìn)行拼接、山地建模等操作，完成高還原度的實(shí)景模型展示，這樣工作人員在后臺(tái)就可以通過3D地圖的形式直觀地看到建筑物高度、樓層數(shù)、每塊幕墻狀況、每個(gè)樓層的構(gòu)造信息等。
玻璃幕墻詳情
同時(shí)，獅尾智能還提供了移動(dòng)端幕墻管理系統(tǒng)，幕墻建筑內(nèi)的人員可通過手機(jī)端軟件，拍攝破損玻璃的照片、選擇玻璃的位置，然后將相應(yīng)的信息發(fā)送給系統(tǒng)；維修工完成維修后，可通過手機(jī)端，上報(bào)維修人員、時(shí)間、及聯(lián)系方式等信息；在幕墻修復(fù)完成后，業(yè)主可對維修員工進(jìn)行效率、質(zhì)量等方面的評價(jià)反饋，提交系統(tǒng)，系統(tǒng)對維修工評估。
目前，獅尾智能提供的這套無人機(jī)AI智能巡檢解決方案已幫助上海住建委通過大數(shù)據(jù)、人工智能、智能監(jiān)控等技術(shù)編織出一張智能監(jiān)管網(wǎng)，對上海市的玻璃幕墻建筑建立檔案，收集7萬條數(shù)據(jù)，并結(jié)合近10年上海主要災(zāi)害事件的各種要素建立模型，對高空風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警。
據(jù)獅尾智能總經(jīng)理施維介紹，獅尾智能目前主要深耕電力、城市巡檢和消防救援三個(gè)方向：
在電力方向
獅尾智能推出了電力線路的精細(xì)化巡檢解決方案。有很多電力塔是建設(shè)在山區(qū)，其中一些偏遠(yuǎn)山區(qū)連人工巡檢都很難，只能依靠無人機(jī)去巡檢。獅尾智能的自動(dòng)巡檢解決方案提供了激光雷達(dá)、紅外和可見光一些電力線路的巡檢，能夠完成電力塔的自動(dòng)巡檢的升級。
在城市巡檢方向
文章開頭提到的上海玻璃幕墻建筑的無人機(jī)自動(dòng)巡檢工作，就是由獅尾智能與上海玻機(jī)幕墻有限公司合作的，已幫助上海住建委構(gòu)建一張玻璃幕墻智能監(jiān)管網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了高空風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控。
在消防救援方向
獅尾智能與景區(qū)、政府以及救援機(jī)構(gòu)合作，在一些河道、湖泊、江河上等場景發(fā)生落水情況時(shí)，利用INSKY無人機(jī)大載重特性，為落水人員投放救生圈或是小艇等救援物資，可最大限度減少人員的傷亡。
目前，獅尾智能已幫助包括南方電網(wǎng)、國網(wǎng)風(fēng)電、上海玻機(jī)、城市救援機(jī)器人救援機(jī)構(gòu)等眾多工業(yè)領(lǐng)域的企業(yè)和應(yīng)用場景完成自動(dòng)化升級、實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，極大提升了工業(yè)效率。
云上開發(fā)將會(huì)更敏捷高效，也更容易聚焦業(yè)務(wù)創(chuàng)新，獅尾智能也認(rèn)識到了這個(gè)趨勢。
獅尾智能原本有自己的服務(wù)器，所有業(yè)務(wù)都運(yùn)行在自己的服務(wù)器上。去年下半年，因?yàn)閷?shí)時(shí)視頻監(jiān)控對高并發(fā)和延時(shí)有極高要求，獅尾智能開始對RTC平臺(tái)進(jìn)行選型。
“我們推流邊緣端是基于飛機(jī)的智能飛行控制系統(tǒng)，工業(yè)場景嵌入式設(shè)備都是支持Linux系統(tǒng)，我們這個(gè)盒子是Ubuntu操作系統(tǒng)，當(dāng)時(shí)我們在市面上找了一圈，很少有支持Linux系統(tǒng)的推流設(shè)備，UCloud URTC產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)當(dāng)時(shí)響應(yīng)非?？?，提供了Ubuntu SDK?！笔┚S說到。
經(jīng)過聯(lián)合測試，基于UCloud URTC的高并發(fā)、實(shí)時(shí)性和高穩(wěn)定的優(yōu)勢，獅尾智能選擇了UCloud 實(shí)時(shí)音視頻產(chǎn)品URTC作為其無人機(jī)AI智能巡檢解決方案的后端支持平臺(tái)。
在意識到云的便捷后，獅尾智能又將目光投向了UCloud IoT物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，根據(jù)其業(yè)務(wù)需求并對UCloud IoT物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)提出了“穩(wěn)定、實(shí)時(shí)性、易開發(fā)”三大要求。測試中，獅尾智能發(fā)現(xiàn)UCloud IoT Core物理網(wǎng)平臺(tái)將數(shù)據(jù)采集上云等功能打包成了現(xiàn)成的API接口，研發(fā)人員只需要調(diào)用云端API就可以自行完成二次開發(fā)，同時(shí)云端還可以完成設(shè)備的統(tǒng)一升級、指令下發(fā)等操作，大大減少了獅尾智能團(tuán)隊(duì)的研發(fā)工作量、極大提升了研發(fā)效率。
隨著IoT Core 物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的接入，獅尾智能將飛行作業(yè)中的無人機(jī)的GPS、經(jīng)緯度、電池狀況，位置信息等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳至云端。同時(shí)為了將回傳的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)至云端進(jìn)行后續(xù)處理，如在3D地圖上進(jìn)行實(shí)時(shí)展示，獅尾智能團(tuán)隊(duì)還接入了UCloud US3對象存儲(chǔ)服務(wù)。
“本來我們有自己的一個(gè)服務(wù)器，后來跟UCloud團(tuán)隊(duì)對接了以后發(fā)現(xiàn)，一開始是URTC可以轉(zhuǎn)過來，后來IoT物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)可以轉(zhuǎn)過來，再后來US3對象存儲(chǔ)服務(wù)可以轉(zhuǎn)過來，最后發(fā)現(xiàn)服務(wù)器也上云了。”就這樣，獅尾智能一步一步的完成了全面上云。
“專業(yè)的人干專業(yè)的事！我們最專業(yè)的事情是做無人機(jī)和機(jī)器人以及提供行業(yè)服務(wù)。云平臺(tái)部署和維護(hù)交給UCloud，我們可以更為專注于自己的業(yè)務(wù)創(chuàng)新?！闭劦皆破脚_(tái)帶給獅尾智能的價(jià)值時(shí)，施維說。
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