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燃料電池精品文章

  • 數(shù)據(jù)中心的燃料電池的應(yīng)用與發(fā)展

    ...研發(fā)不同的數(shù)據(jù)中心供電方法,例如在機(jī)架層面使用氫氣燃料電池或天然氣燃料電池。這將為數(shù)據(jù)中心建設(shè)與運(yùn)營提供了位置、可靠性和能源效率方面的優(yōu)勢,但也帶來了全新的挑戰(zhàn)。去年,在懷俄明州Dry Creek水回收設(shè)施和加州...

    huaixiaoz 評論0 收藏0
  • 研究表明超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心運(yùn)營商推動可再生能源的市場需求

    ...算和數(shù)據(jù)中心運(yùn)營商的推動,但一些公司在完全擯棄化石燃料產(chǎn)生的電力之前還有很長的路要走。據(jù)報(bào)道,發(fā)達(dá)國家的數(shù)據(jù)中心消耗其電力總消耗的2%至3%。這表明采用可再生能源背后的原因主要是貨幣政策,因?yàn)橄蚓G色能源...

    Imfan 評論0 收藏0
  • 新型硅陽極電池走向市場,有望改變電子設(shè)備和電動汽車市場

    ...池技術(shù)甚至可以提高電網(wǎng)儲電能力,幫助人們減少對化石燃料的依賴。新型電池可能不會像全新應(yīng)用程序或電子設(shè)備那樣讓消費(fèi)者眼花繚亂。但就像芯片一樣,它們是技術(shù)進(jìn)步的核心。如果電池技術(shù)沒有太大的改進(jìn),那么相應(yīng)電...

    soasme 評論0 收藏0
  • 2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會觀感

    ...不少的電池、新能源相關(guān)的展位。 下圖是福田汽車的氫燃料重卡牽引車。 車輛智能技術(shù) 車輛環(huán)境感知技術(shù) 主要涉及的新技術(shù):毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)。 從現(xiàn)場的無人配送車、無人小巴,很多都能看到前面2個(gè)角,伸了個(gè)激...

    zhoutao 評論0 收藏0
  • 區(qū)塊鏈學(xué)習(xí)之以太坊(七)

    ...創(chuàng)新的技術(shù)概念:智能合約、基于賬戶的交易、以太幣和燃料 智能合約智能合約是以太坊中最為重要的一個(gè)概念,即以計(jì)算機(jī)程序的方式來締結(jié)和運(yùn)行各種合約。 智能合約作為運(yùn)行在以太坊虛擬機(jī)中的應(yīng)用,可以接受來自外部...

    xiongzenghui 評論0 收藏0
  • 【譯】盤點(diǎn)即將影響世界的九大創(chuàng)新

    ...精確機(jī)動的火箭。3D 打印的火箭部件、液化天然氣的火箭燃料替代品,這些也可以降低成本。很快,火箭將能夠重復(fù)使用,太空旅行也更容易負(fù)擔(dān)。 4. 虛擬現(xiàn)實(shí)與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(Virtual Reality and Augmented Reality) 虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)與增強(qiáng)現(xiàn)...

    tinyq 評論0 收藏0
  • 行業(yè)報(bào)告 | 2021.09.06 | 研報(bào)目錄更新

    ...峰研究報(bào)告-37頁.pdf 中國2060年前碳中和研究報(bào)告-42頁.pdf 燃料電池行業(yè)回顧2020(英文)-46頁.pdf 廣告業(yè)2030(英文)-21頁.pdf 人力資源技術(shù)2021—從人力資源技術(shù)到工作技術(shù)的轉(zhuǎn)變(英文)-96頁.pdf 2021年值得關(guān)注的九大市場營銷趨勢...

    junfeng777 評論0 收藏0
  • DAG 下的激勵(lì)機(jī)制的挑戰(zhàn)與對策

    ...,不直接指定交易費(fèi),而是指定一個(gè)交易費(fèi)單價(jià),被稱為燃料價(jià)格(gas price)。 交易實(shí)際執(zhí)行時(shí)的計(jì)算量就是消耗的燃料,燃料用量乘以燃料價(jià)格是以太坊每筆交易最終的交易費(fèi)。 3.以太坊出塊速度較快,所以會出現(xiàn)更多分叉。為...

    ZoomQuiet 評論0 收藏0
  • DAG 下的激勵(lì)機(jī)制的挑戰(zhàn)與對策

    ...,不直接指定交易費(fèi),而是指定一個(gè)交易費(fèi)單價(jià),被稱為燃料價(jià)格(gas price)。 交易實(shí)際執(zhí)行時(shí)的計(jì)算量就是消耗的燃料,燃料用量乘以燃料價(jià)格是以太坊每筆交易最終的交易費(fèi)。 3.以太坊出塊速度較快,所以會出現(xiàn)更多分叉。為...

    banana_pi 評論0 收藏0
  • DAG 下的激勵(lì)機(jī)制的挑戰(zhàn)與對策

    ...,不直接指定交易費(fèi),而是指定一個(gè)交易費(fèi)單價(jià),被稱為燃料價(jià)格(gas price)。 交易實(shí)際執(zhí)行時(shí)的計(jì)算量就是消耗的燃料,燃料用量乘以燃料價(jià)格是以太坊每筆交易最終的交易費(fèi)。 3.以太坊出塊速度較快,所以會出現(xiàn)更多分叉。為...

    王陸寬 評論0 收藏0
  • 淺析3種電池容量監(jiān)測方案

    ...電動牙刷、智能門鎖等,這些具有多功能特性的設(shè)備要求電池必須能夠提供更多的供電能力以及更長的運(yùn)行時(shí)間。電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員通常將注意力集中在提高電源轉(zhuǎn)換效率、配置芯片休眠模式、提高電池容量等方面。然而,關(guān)于...

    fuyi501 評論0 收藏0
  • ACPI Specification 第三章 ACPI概念

    ...置調(diào)制解調(diào)器... 13 3.7.2章NUMA節(jié)點(diǎn)... 14 3.8系統(tǒng)事件... 14 3.9電池管理... 14 3.9.1電池通信... 15 3.9.2電池容量... 15 3.9.3電池氣量表... 16 3.9.4電池電量不足... 16 3.9.4.1緊急關(guān)機(jī)... 17 3.9.5電池校準(zhǔn)... 18 3.9.6限電... 18 3.10熱管理概念... 19 3.10.1...

    roadtogeek 評論0 收藏0

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