摘要：預計明年能把重慶市主城區(qū)的所有停車位進行聚集，至年完成全市聯(lián)動。另外，在未來年，阿里云將聯(lián)合工信部賽迪研究院重慶南岸區(qū)政府三方打造飛象工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。

今天，阿里巴巴2018云棲大會·重慶峰會在重慶悅來國際會議中心舉行，本次峰會沿用了“驅(qū)動數(shù)字中國”的主題，重點聚焦在IoT、智能制造、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等領域的探討，峰會主論壇的重點也是著重推進阿里云與重慶地區(qū)城市交通、企業(yè)、產(chǎn)業(yè)等數(shù)字化升級相融合的深入合作，以及打造代表性落地案例。

智慧城市是阿里的重要戰(zhàn)略方向之一，而阿里每下一城，手筆可謂都不小，以期實現(xiàn)資源的全面聯(lián)動，在重慶亦如此。阿里云總裁胡曉明在主論壇現(xiàn)場一一揭曉了具體合作項目，包括智能交通、智能制造、智能汽車、智能金融、智能服務、智能人才等方面，胡曉明說：“在2018年1月份，阿里巴巴跟重慶市簽訂了全面的戰(zhàn)略合作協(xié)議，我們希望能夠把我們的互聯(lián)網(wǎng)技術落戶重慶，并且以重慶為輻射點向周邊開始輻射，我們希望共同參與打造智能重慶。我們甚至給自己定了一個目標，我們希望能把重慶打造成以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能為主的亞洲最智能的大型城市，這是我們很純樸的一個想法。”

這里還有一個概念提的很有意思，那就是阿里會作為“城市合伙人”的角色參與重慶的城市建設。

首先是智慧交通，主要技術依托便是阿里城市大腦。重慶不僅是山城，同時有兩江，港口、高鐵、地鐵、輕軌、航空等等資源聚合起來非常具有代表性，胡曉明表示，重慶有近350萬輛車，從整個城市規(guī)模來看，在中國是居前的，此外，重慶又有較好的城市升級改造，無論是攝像頭還是線圈等等，當這些基礎數(shù)據(jù)有了以后，加上地圖、云計算和人工智能技術便能激發(fā)巨大想象空間?！鞍⒗镆言诤贾菀呀?jīng)打造了世界上第一個城市大腦，整體把杭州的通行效率提升了15．3％，因為杭州本身的城市物理條件限制，杭州原來的擁堵指數(shù)在中國排名是非?？壳暗模绾蝺?yōu)化交通，提升整個交通的通行率是一個非常復雜的問題。我們通過城市大腦實現(xiàn)了交通本身的擁堵率、順暢率提升15％?！?/p>

杭州作為樣板案例，阿里也希望把這樣的技術方案帶到重慶，主論壇上，阿里云和重慶市城市管理委員會宣布第一步先共同打造重慶市公共停車智能化管理服務平臺，這個平臺將借助ET城市大腦聚集全市實時全量的停車資源信息，進行區(qū)域泊位信息監(jiān)控和預測，并結(jié)合城市動態(tài)交通信息與交警聯(lián)動，提供出行規(guī)劃、流量引導、停車誘導等多種服務，為政府進行區(qū)域泊位規(guī)劃優(yōu)化提供輔助支撐，從靜態(tài)交通層面提升城市交通暢通度。預計明年能把重慶市主城區(qū)的所有停車位進行聚集，至2020年完成全市聯(lián)動。

“我們希望2020年能把重慶整個停車位跟地圖定位結(jié)合在一起，能夠提供給所有的駕駛員、出行人員有這樣本身停車位的搜索，馬上可以便利付費，馬上可以進行有效的就近停車，這些是我們要去做的。”胡曉明說。

除了停車場，還有機場，阿里云和重慶機場打造智慧機場的建設。旅客分級安檢、人臉識別一證通關、會員合作、機場智能營銷等領域展開全面合作，提升機場智能化運行能力及旅客滿意度。據(jù)了解，重慶機場目前數(shù)據(jù)自動采集率超過了70％，例如，通過云計算和人臉識別，實現(xiàn)了對航站樓重點區(qū)域的人數(shù)統(tǒng)計和密度分析，以及針對值機和安檢區(qū)域旅客的排隊情況，適時的增開柜臺和安全通道，減少旅客的排隊時間在20％以上，還可以根據(jù)旅客等候出租車的情況，及時調(diào)配車輛，可以方便旅客便捷換乘。我們還可以通過客流的密度分析，及時發(fā)現(xiàn)航站樓里邊異常的人群聚集情況，以便于及時采取針對性的措施，加強現(xiàn)場管控，確保航站樓秩序等等。

重慶是一個制造大市，智能制造升級的背后支撐則是阿里的工業(yè)大腦。這個環(huán)節(jié)的案例是阿里和攀鋼集團的合作，對鋼鐵產(chǎn)業(yè)來說成本控制也很重要，其中最重要的就是在煉鋼環(huán)節(jié)成本的控制，對煉鋼的原料來說會涉及到鐵水，也會涉及到廢鋼，也會涉及到生鐵還有一些活金，這些成本的投入會直接影響整個鋼廠的效益。目前攀鋼在西昌的一個基地一年有400萬噸的鋼鐵產(chǎn)量，基于阿里云工業(yè)大腦每噸可節(jié)約1公斤原料，每年節(jié)約400萬公斤的煉鋼原材料合計一千多萬元的成本，接下來將進行能源消耗的進一步優(yōu)化以及對生產(chǎn)設備的穩(wěn)定運行進行預測性的監(jiān)控維護等合作。

另外，在未來3年，阿里云IoT將聯(lián)合工信部賽迪研究院、重慶南岸區(qū)政府三方打造“飛象工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”。據(jù)悉，飛象平臺預計3年內(nèi)將接入100萬工業(yè)設備，5年內(nèi)將助力重慶4000家制造企業(yè)實現(xiàn)“智造”，胡曉明表示，通過該平臺的應用有望把用工減少20％，把故障的停機減少50％，把產(chǎn)品品質(zhì)提升5％以上，管理效率提升20％，所以這是我們希望在整個重慶打造的一個“飛象”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。

阿里在重慶瞄準的另外一個機會是汽車，重慶一年生產(chǎn)汽車超過300萬輛，占全國產(chǎn)量11％，阿里在重慶跟東風小康、長安福特、長安汽車等一起合作，推進旗下AliOS斑馬智行系統(tǒng)在汽車產(chǎn)業(yè)的滲透，背后基于智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)提供更多的地圖、語音、導航、操控等增值服務。

拿下智慧城市、智能制造、智能汽車這幾塊大蛋糕大工程之外，在智能金融方面，跟重慶銀行合作共建移動智能銀行平臺，實現(xiàn)全行的一體化數(shù)據(jù)整合，把企業(yè)的數(shù)據(jù)、理財?shù)臄?shù)據(jù)、零售的數(shù)據(jù)進行集中，提升銀行內(nèi)部數(shù)據(jù)運營的一體化效率，以及智慧辦公。智能服務方面，胡曉明透露盒馬鮮生今年年底會入駐重慶，打造一個三公里的便利生活圈，并希望將之前與海底撈、小薇家智能披薩店的技術合作經(jīng)驗在重慶進行復制推廣，提升服務業(yè)的水準和質(zhì)量。最后，拉攏一把人才，胡曉明表示將跟重慶市一起合作打造智能人才之城，在未來三年聯(lián)合重慶的14家高校，為重慶打造超過3000名以上的大數(shù)據(jù)人才。

值得關注的一點是，在技術解讀環(huán)節(jié)，除了阿里云產(chǎn)品總監(jiān)何云飛介紹當前阿里云的技術與服務優(yōu)勢之外，阿里云資深專家易立提到阿里云推出了區(qū)塊鏈服務，構(gòu)建在阿里云的公共云、專用云的彈性計算能力基礎之上，以及可靠的存儲以及安全網(wǎng)絡互聯(lián)，將能為企業(yè)提供安全穩(wěn)定的區(qū)塊鏈服務。同時支持開源區(qū)塊鏈技術以及阿里自研的螞蟻區(qū)塊鏈，將進一步和合作伙伴一起構(gòu)建行業(yè)解決方案，提供業(yè)務中間界，而不是停留在技術本身，目前已經(jīng)有商品溯源、供應鏈金融以及數(shù)字資產(chǎn)管理等應用落地。天貓、螞蟻、阿里云還聯(lián)合推出了基于區(qū)塊鏈的跨境溯源平臺，這個系統(tǒng)是基于公開透明的區(qū)塊鏈技術構(gòu)建，生產(chǎn)商、運輸商、海關、質(zhì)檢等各個部門共同參與到共識的確認，從而打造出一個更具公信力的平臺，可以在生產(chǎn)、運輸、入庫等過程中進行有效的溯源和質(zhì)量監(jiān)控，加強消費者的信任。