?一、SOA架構(gòu)聲明
SOA架構(gòu)聲明用來解釋SOA架構(gòu)和面向服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)計理念，致力于解決面向服務(wù)的核心價值和優(yōu)先事項。
面向服務(wù)是一個范式，用于框定工作范圍。面向服務(wù)的架構(gòu)(SOA)是一種通過應(yīng)用面向服務(wù)而產(chǎn)生的架構(gòu)。
本SOA架構(gòu)技術(shù)規(guī)范致力于幫助企業(yè)根據(jù)不斷變化的業(yè)務(wù)需求持續(xù)提供可持續(xù)的業(yè)務(wù)價值、提高敏捷性和成本效益。
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本SOA架構(gòu)技術(shù)規(guī)范將按輕重緩急考慮:
·商業(yè)價值高于技術(shù)戰(zhàn)略；
·戰(zhàn)略目標高于項目特定的效益；
·本征互操作高于定制集成；
·共享服務(wù)高于特定目的實現(xiàn)；
·靈活性高于效率；
·漸進的演化高于追求一開始盡善盡美。
也就是說，本規(guī)范雖然重視面向服務(wù)計算的戰(zhàn)略價值，但更重視面向服務(wù)計算的戰(zhàn)略目標實現(xiàn)。
SOA實施的指導(dǎo)原則:
·尊重組織的社會和權(quán)力結(jié)構(gòu)(從組織組織架構(gòu)、目標和文化的理解和欣賞開發(fā)。需要企業(yè)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)層和權(quán)威人士的支持)
·認識到SOA最終需要在許多層面上進行變革；
·SOA采用的范圍可以不同，保持努力可控，并在有意義界限內(nèi)；
·產(chǎn)品和標準本身不會定義SOA，也不會提供面向服務(wù)范式:；
·SOA可以通過各種技術(shù)和標準來實現(xiàn);
·根據(jù)行業(yè)、事實和社區(qū)標準建立統(tǒng)一的企業(yè)標準和政策；
·在外部追求一致性，同時允許內(nèi)部的多樣性;
·通過與業(yè)務(wù)和技術(shù)利益相關(guān)者的協(xié)作來識別服務(wù);
·通過考慮當(dāng)前和未來的使用范圍將服務(wù)使用最大化
二、面向服務(wù)計算的目的和價值
面向服務(wù)計算的七大戰(zhàn)略目標相互聯(lián)系，具體來說可以分為兩組即戰(zhàn)略目標和戰(zhàn)略價值(優(yōu)勢)。其中提高組織業(yè)務(wù)敏捷性、提高投資回報率和減少研發(fā)成本(或IT負擔(dān))是其他四個目標實現(xiàn)所帶來的價值和優(yōu)勢。
在將面向服務(wù)持續(xù)應(yīng)用于軟件程序設(shè)計時一系列戰(zhàn)略目標和優(yōu)勢(如圖11所示)共同代表了我們所期望實現(xiàn)的目標狀態(tài)。理解這些目標和優(yōu)勢是非常有益的，因為它們可以提供連續(xù)不斷的總體背景和理由，以維持長期實現(xiàn)面向服務(wù)的投入。
以下簡單說明七大戰(zhàn)略目標的內(nèi)涵:
1、增強本征互操作性--即互操作性指的是數(shù)據(jù)的共享。軟件程序的互操
作性越高，相互之間的信息交換越容易。
2、增強聯(lián)合--即服務(wù)的聯(lián)合。軟件資源和應(yīng)用程序聯(lián)合在一起，同時保
持其各自的自主性和自治性。
3、增加供應(yīng)商多元化選擇--即供應(yīng)商多元化能力指組織必須選擇“最
佳品種”的供應(yīng)商產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新。
4、同步提升業(yè)務(wù)與技術(shù)領(lǐng)域--即應(yīng)用程序的設(shè)計和實現(xiàn)不僅要滿足初
始業(yè)務(wù)需求，也應(yīng)滿足未來隨業(yè)務(wù)性質(zhì)和方向變化時的業(yè)務(wù)需求。
5、提高投資回報率--即衡量自動化解決方案投資回報率(ROI)是決定應(yīng)用程序或系統(tǒng)實際成本效益的關(guān)鍵因素。
6、提高組織的業(yè)務(wù)敏捷性---即組織能夠?qū)ψ兓龀龇磻?yīng)的效率，以適
應(yīng)行業(yè)變化并超越競爭對手。
7、減少研發(fā)成本(IT成本)--即減少浪費和冗余，縮小規(guī)模和運營成
本，減少與其治理和演進相關(guān)開銷等。
三、SOA架構(gòu)特征及優(yōu)缺點
SOA是一個組件化模型，它將應(yīng)用程序的不同功能單元(服務(wù))通過良好的接口和契約聯(lián)系起來。其中，服務(wù)(Service)是一個粗顆粒度的、可發(fā)現(xiàn)的軟件實體，以一個多帶帶實例存在通過一組松耦合和基于消息的模型與其他應(yīng)用或服務(wù)交互。接口是采用中立的方式進行定義的獨立于實現(xiàn)服務(wù)的硬件平臺、操作系統(tǒng)和編程語言，使得構(gòu)建在這樣的系統(tǒng)中的服務(wù)可以以一種統(tǒng)一和通用的方式進行交互。
交互的服務(wù)大致由三個實體組成:服務(wù)請求者、服務(wù)提供者和服務(wù)注冊表。其中實體間的操作包括;服務(wù)發(fā)布、服務(wù)發(fā)現(xiàn)、服務(wù)綁定和調(diào)用。
面向服務(wù)的架構(gòu)是眾多軟件架構(gòu)中的一種。因面向服務(wù)架構(gòu)風(fēng)格具有基于標準、松散耦合、共享服務(wù)和粗粒度等優(yōu)勢，表現(xiàn)出易于集成現(xiàn)有系統(tǒng)、具有標準化的架構(gòu)、提升開發(fā)效率、降低開發(fā)維護復(fù)雜度等特征，更符合智能網(wǎng)聯(lián)化時代車載系統(tǒng)對軟件架構(gòu)的要求，所以被汽車行業(yè)引入和采用。
SOA因組件化和服務(wù)化模型特征，有其自身的優(yōu)缺點，具體分析如下(僅針對IT行業(yè)業(yè)務(wù)特征和實施環(huán)境):
優(yōu)點分析:
·靈活性，根據(jù)需求變化，可重新編排服務(wù)或應(yīng)用程序
· 對IT資產(chǎn)的復(fù)用
·使企業(yè)的信息化建設(shè)真正業(yè)務(wù)或應(yīng)用為核心，業(yè)務(wù)人員根據(jù)需求編排服務(wù)，不需要考慮技術(shù)細節(jié)
缺點分析:
·服務(wù)劃分很困難
·服務(wù)的編排是否得當(dāng)
·如果選擇的接口標準有問題，會帶來系統(tǒng)的額外開銷和不穩(wěn)定性
·對IT硬件資產(chǎn)還談不上復(fù)用
·主流實現(xiàn)方式接口很多，很難統(tǒng)一
·主流實現(xiàn)方式只局限于不帶界面的服務(wù)的共享
四、SOA國內(nèi)外技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀
在IT行業(yè)，國外于1996年由Gartner第一次提出SOA思想。2005年SOA開始推廣和普及2007年應(yīng)用廠商希望通過發(fā)布標準來推動SOA的實施，如SCA和SDO通過OASIS審核，WS-POLICYW3C成為W3C標準等，如今SOA在國外IT行業(yè)、通訊行業(yè)、政府部門得到廣泛系統(tǒng)性應(yīng)用。其中，歐美實現(xiàn)SOA架構(gòu)的關(guān)鍵任務(wù)是:對已有系統(tǒng)中的功能進行提取和包裝，形成標準化的"服務(wù)"。
在國內(nèi)，2006年之前是技術(shù)萌芽;2006-2008年是過熱期;2009年度過了幻滅期:從2010年開始進入復(fù)蘇期，現(xiàn)在正處于由復(fù)蘇期邁向成熟期。其中，國內(nèi)近30年的IT建設(shè)多為生產(chǎn)型系統(tǒng)，服務(wù)型系統(tǒng)普遍未開始建設(shè)，大量“服務(wù)”需要全新標準化構(gòu)造。
在汽車行業(yè)，因汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化需求尤其是自動駕駛系統(tǒng)應(yīng)用的需要，車載系統(tǒng)SOA軟件架構(gòu)技術(shù)受到國內(nèi)外整車企業(yè)的關(guān)注。國外，2010年以寶馬、電裝、大眾等為首的歐、美、日汽車產(chǎn)業(yè)巨頭便開始車載SOA軟件架構(gòu)的研究工作，形成一定理論基礎(chǔ)和實踐成果，并對傳統(tǒng)汽車電子系統(tǒng)進行革命性創(chuàng)新。當(dāng)前，大眾、奧迪、寶馬、福特等汽車巨頭自成聯(lián)盟進行SOA軟件架構(gòu)技術(shù)和規(guī)范的應(yīng)用研究，預(yù)計2023前后將開始應(yīng)用于量產(chǎn)車型。國內(nèi)，整車企業(yè)有加入和使用的意愿，但考慮軟件架構(gòu)規(guī)范核心實施技術(shù)不給予開放，后期產(chǎn)品技術(shù)和產(chǎn)品生態(tài)會高度依賴國外技術(shù)平臺和標準規(guī)范將會嚴重制約車企自身創(chuàng)新發(fā)展其中，一汽、二汽和上汽等部分頭部OEM已意識到SOA軟件架構(gòu)的重要性，在尋找自主解決方案。同時軟件架構(gòu)技術(shù)屬于行業(yè)共性技術(shù)屬于開發(fā)式共性平臺，因國內(nèi)缺少行業(yè)協(xié)同和協(xié)作機制，在共性平臺和生態(tài)建設(shè)方面發(fā)展緩慢。??
