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摘要：詳見(jiàn)握手過(guò)程服務(wù)端進(jìn)行響應(yīng)消息，中間攻擊者可以查看所有的流量都使用弱加密算法，并將經(jīng)過(guò)中間人，中間人可以隨意查看與修改。具體如圖恢復(fù)不具有前向安全性，且消息可能被用作重放攻擊，所以安全性較低，需慎重使用。0x00 前言最近在閱讀論文，其中閱讀了 WWW2021的一篇文章TLS 1.3 in Practice: How TLS 1.3 Contributes to the Internet。在...
摘要：對(duì)于邊權(quán)為正的圖，任意兩個(gè)結(jié)點(diǎn)之間的最短路，任意一條的結(jié)點(diǎn)數(shù)不會(huì)超過(guò)，邊數(shù)不會(huì)超過(guò)。我會(huì)說(shuō)只有三個(gè)嗎適用于任何圖，不管有向無(wú)向，邊權(quán)正負(fù)，但是最短路必須存在。定義（還記得這些定義嗎？如果對(duì) 圖的概念 和 存儲(chǔ) 不了解請(qǐng)點(diǎn)擊鏈接）路徑最短路有向圖中的最短路、無(wú)向圖中的最短路單源最短路、每對(duì)結(jié)點(diǎn)之間的最短路性質(zhì)對(duì)于邊權(quán)為正的圖，任意兩個(gè)結(jié)點(diǎn)之間的最短路，不會(huì)經(jīng)過(guò)重復(fù)的結(jié)點(diǎn)。對(duì)于邊權(quán)為正的圖，任意...
摘要：年來(lái)，途靈智能無(wú)人車(chē)實(shí)驗(yàn)室一直致力于研發(fā)級(jí)全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。目前，同濟(jì)大學(xué)途靈智能無(wú)人車(chē)實(shí)驗(yàn)室正在攻克的課題就是提高級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)突破環(huán)境局限的能力，這種突破需要將駕駛腦放置在仿真模擬場(chǎng)景下進(jìn)行大量的極限訓(xùn)練。車(chē)水馬龍的道路上，各種車(chē)輛交錯(cuò)匯聚，各種道路狀況頻出。從行駛緩慢的環(huán)衛(wèi)車(chē)到疾駛搶道的出租車(chē)、因施工臨時(shí)封閉的道路、突發(fā)的交通事故現(xiàn)場(chǎng)。作為路面上的車(chē)輛，是互不相讓，還是借道通過(guò)，又或者是...
摘要：注意通過(guò)創(chuàng)建的云主機(jī)云盤(pán)等資源，刪除資源請(qǐng)不要通過(guò)具體的產(chǎn)品列表頁(yè)刪除，否則可能導(dǎo)致運(yùn)行不正常或數(shù)據(jù)丟失風(fēng)險(xiǎn)，可以通過(guò)將資源釋放或解綁刪除。會(huì)使用到以下產(chǎn)品的全部操作權(quán)限，例如代替你創(chuàng)建刪除云主機(jī)，由此產(chǎn)生的費(fèi)用由你負(fù)責(zé)，請(qǐng)知悉。注意：通過(guò)UK8S創(chuàng)建的云主機(jī)、云盤(pán)、EIP等資源，刪除資源請(qǐng)不要通過(guò)具體的產(chǎn)品列表頁(yè)刪除，否則可能導(dǎo)致UK8S運(yùn)行不正?；驍?shù)據(jù)丟失風(fēng)險(xiǎn)，可以通過(guò)UK8S將資源釋放...
摘要：創(chuàng)建集群如果你是初次接觸，我們建議你預(yù)先創(chuàng)建好一個(gè)新的和子網(wǎng)，與生產(chǎn)環(huán)境隔離。節(jié)點(diǎn)的可用區(qū)選擇會(huì)根據(jù)的可用區(qū)選擇變化，現(xiàn)已支持針對(duì)節(jié)點(diǎn)的平臺(tái)硬件隔離組最大數(shù)標(biāo)簽等設(shè)置。創(chuàng)建集群如果你是初次接觸Kubernetes，我們建議你預(yù)先創(chuàng)建好一個(gè)新的VPC和子網(wǎng)，與生產(chǎn)環(huán)境隔離。創(chuàng)建集群之前，你需要先了解下Kubernetes中的Node CIDR、Pod CIDR、Service CIDR等基本概...
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