回答:前幾年我做過(guò)一個(gè)鋼廠眾多監(jiān)測(cè)設(shè)備的數(shù)據(jù)釆集系統(tǒng),用戶界面是瀏覽器。數(shù)據(jù)庫(kù)是postgresql,后臺(tái)中間件是python寫(xiě)。因?yàn)獒娂瘮?shù)據(jù)是海量的,所以所有數(shù)據(jù)通過(guò)多線程或multiprocessing,數(shù)據(jù)在存入數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí),也傳遞給一個(gè)python字典,里面存放最新的數(shù)據(jù)。遠(yuǎn)程網(wǎng)頁(yè)自動(dòng)刷新時(shí),通過(guò)CGI和socket,對(duì)于authorized的session ID,就可以直接從后臺(tái)內(nèi)存里的這個(gè)字典獲...
回答:不請(qǐng)自來(lái),作為一名長(zhǎng)期使用STM32單片機(jī)進(jìn)行開(kāi)發(fā)的老司機(jī),來(lái)回答一下這個(gè)問(wèn)題。首先、STM32是什么?什么是ARM?STM32和ARM關(guān)系是什么?1.STM32 是基于ARM Cortex-M3和M0的單片機(jī),是ARM的一個(gè)小子類。2.ARM處理器是英國(guó)Acorn有限公司設(shè)計(jì)的低功耗成本的第一款RISC微處理器。全稱為Advanced RISC Machine。ARM處理器本身是32位設(shè)計(jì),但也...
回答:最早聽(tīng)到人臉識(shí)別概念還是從科幻電影中,通過(guò)一個(gè)人的面部特征,機(jī)器可以知道你是誰(shuí)。隨著技術(shù)的進(jìn)步,人臉識(shí)別已經(jīng)走入了人們的生活,iPhone手機(jī)上的Face ID就是其中的代表產(chǎn)品,第一次讓這項(xiàng)技術(shù)與消費(fèi)者有了近距離的接觸。Face ID于2017年在iPhone X上推出,該技術(shù)取代了蘋(píng)果的Touch ID指紋掃描系統(tǒng)。Face ID使用True Depth攝像頭系統(tǒng),該系統(tǒng)由傳感器、攝像頭和位于...
問(wèn)題描述:關(guān)于如何識(shí)別虛擬主機(jī)服務(wù)器這個(gè)問(wèn)題,大家能幫我解決一下嗎?
回答:人臉識(shí)別系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)科學(xué)的最新應(yīng)用,它利用計(jì)算機(jī)技術(shù)和生物統(tǒng)計(jì)技術(shù),在各種背景下識(shí)別出人臉,更進(jìn)一步可以實(shí)施跟蹤,它基于人的臉部特征,屬于生物識(shí)別技術(shù)。人臉識(shí)別的過(guò)程可以分成人臉檢測(cè),人臉跟蹤和人臉比對(duì)三個(gè)過(guò)程。人臉檢測(cè)是在動(dòng)態(tài)背景或者復(fù)雜背景下將人的面部找到,并從背景中分離出來(lái)。找到人臉,有數(shù)種方法可以實(shí)施。1.設(shè)計(jì)人臉的標(biāo)準(zhǔn)模板,然后系統(tǒng)將采集到的圖像和標(biāo)準(zhǔn)人臉模板進(jìn)行對(duì)比,從匹配程度上判斷是...
...對(duì)車輛周圍三維環(huán)境的定量感知,就有如人沒(méi)有了眼睛,無(wú)人駕駛的決策系統(tǒng)就無(wú)法正常工作。為了安全與準(zhǔn)確的感知,無(wú)人駕駛系統(tǒng)使用了多種傳感器,其中可視為廣義視覺(jué)的有超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)(LiDAR...
...形成連續(xù)追蹤 Behavior Cloning 行為克隆 使用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行無(wú)人駕駛的理論基礎(chǔ)來(lái)源于Imitation Learning (模仿學(xué)習(xí))。行為克隆算是Imitation Learning的一種。思路倒是很簡(jiǎn)單,將人類駕駛作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)全部收集下來(lái),然后讓神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)去擬...
...年 7 月推出的自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái) Apollo 計(jì)劃,大大加速了無(wú)人車商業(yè)化進(jìn)程,預(yù)計(jì)首批無(wú)人車的量產(chǎn)時(shí)間將從 2020 年提前至 2018 年。百度計(jì)劃在 2018 年 7 月底,與金龍合作率先實(shí)現(xiàn) L4 級(jí)小型客車的小規(guī)模量產(chǎn)及試運(yùn)營(yíng),并在 2019 ...
...互關(guān)系,因此并不能處理出現(xiàn)的意外情況。 我們可以將無(wú)人駕駛分為五個(gè)級(jí)別: 輔助性自動(dòng)駕駛(如自動(dòng)剎車、保持車道、停靠輔助系統(tǒng)等) 滿足一定條件下,汽車可以自動(dòng)駕駛,但需要駕駛員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控(如特斯拉的自...
...年11月在上海舉行的中國(guó)智能車未來(lái)挑戰(zhàn)賽的比賽場(chǎng)景:無(wú)人車與人類駕駛的車輛同場(chǎng)競(jìng)技,以應(yīng)對(duì)真實(shí)交通環(huán)境下的種種考驗(yàn),以證明其自主行駛的能力。在這場(chǎng)比賽中,同濟(jì)大學(xué)途靈TiEV智能無(wú)人車成功完成了重新規(guī)劃路...
...想延遲為1ms,等同于實(shí)時(shí)反應(yīng),非常適合于工業(yè)自動(dòng)化、無(wú)人汽車等延遲要求嚴(yán)格的領(lǐng)域。當(dāng)然,和朋友開(kāi)黑時(shí)網(wǎng)絡(luò)卡頓再也不能成為送人頭的借口了。 5G還有一個(gè)非常重要的特點(diǎn)就是高容量,在人口非常密集的熱點(diǎn)地區(qū),...
...想延遲為1ms,等同于實(shí)時(shí)反應(yīng),非常適合于工業(yè)自動(dòng)化、無(wú)人汽車等延遲要求嚴(yán)格的領(lǐng)域。當(dāng)然,和朋友開(kāi)黑時(shí)網(wǎng)絡(luò)卡頓再也不能成為送人頭的借口了。 5G還有一個(gè)非常重要的特點(diǎn)就是高容量,在人口非常密集的熱點(diǎn)地區(qū),...
...能,在這一階段,機(jī)器將能夠主動(dòng)思考并采取行動(dòng),比如無(wú)人駕駛汽車、智能機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)全面輔助甚至替代人類工作。目前,人工智能還處于感知智能階段。 用來(lái)研究人工智能的主要物質(zhì)基礎(chǔ)以及能夠?qū)崿F(xiàn)人工智能技術(shù)平臺(tái)...
...華人工智能專業(yè)博士在讀。2009年開(kāi)始,他參與實(shí)驗(yàn)室的無(wú)人車項(xiàng)目,和軍事交通學(xué)院共同研發(fā)軍交猛獅III號(hào)無(wú)人車。這輛由黑色現(xiàn)代ix35改裝的大家伙,配備雷達(dá)、攝像頭和GPS傳感器,可精確識(shí)別路況、判斷障礙物,并自主...
ChatGPT和Sora等AI大模型應(yīng)用,將AI大模型和算力需求的熱度不斷帶上新的臺(tái)階。哪里可以獲得...
大模型的訓(xùn)練用4090是不合適的,但推理(inference/serving)用4090不能說(shuō)合適,...
圖示為GPU性能排行榜,我們可以看到所有GPU的原始相關(guān)性能圖表。同時(shí)根據(jù)訓(xùn)練、推理能力由高到低做了...